
2025-09-17 10:13:48
البحر النموذجي من الباب إلى الباب (FCL) من الموانئ الصينية الرئيسية إلى أتلانتا: حوالي 30-45 يومًا (على سبيل المثال نطاق ؛ يعتمد على الساق المنفذ والداخلية).
الشحن الجوي (عاجل ، عالية القيمة): 3-7 أيام من الباب إلى الباب (مثال).
Sea+Express (Sea- 派) هو المكان الحلو لشحنات Amazon FBA الصغيرة: التكلفة المنخفضة من الهواء ، وتتبع أفضل من البحر النقي.
استخدم FCL إذا قمت بملء ≥ 10-12 CBM أو لديك أحمال ثقيلة منصة ؛ استخدم LCL للدفعات الصغيرة غير المنتظمة ولكن ميزانية لمعالجة أعلى لكل وحدة.
قم دائمًا بحساب التكلفة التي هبطت قبل الطلب: المنتج + الشحن INTL + رسوم + رسوم الاستيراد + التداول + التأمين + المعالجة المحلية = التكلفة الهابطة.
الأصول القابلة للتنزيل لإنشاء: جدول بيانات التكلفة المهدئة ، قائمة مراجعة FBA ، قوالب الاتصالات الناقل (أوصي بإضافة إلى موقعك).
مقدمة - من هو هذا الدليل
نظرة عامة على النقل: البحر ، الهواء ، البحر+شاحنة ، البحر+Express
المسارات: جميع المياه ، الغرب ، السكك الحديدية+، طرق الهواء ، البحر+الشاحنة/البحر+التدفقات السريعة
Sea Freight Deep Dive - FCL VS LCL ، Transload ، عينة تفاصيل تكلفة
الشحن الجوي الغوص العميق - ميكانيكا التسعير ، الوزن الحجمي ، نصائح عملية
Sea+Truck & Sea+Express - متى يجب استخدام كل منها ، FBA Fit
من الباب إلى الباب مقابل المنفذ إلى المنفذ-مسؤوليات وتكلفة ومصفوفة للمخاطر
الجمارك والوثائق-قائمة مراجعة خطوة بخطوة لتجنب التأخير
التكلفة الهابطة: صيغة دقيقة + أمثلة عملت
لوجستيات أتلانتا الداخلية: أقراص ، اعتبارات متعددة الوسائط ، الميل الأخير
Amazon FBA - توصيات للبائعين الصغار والمتوسطين
القوالب والأدوات العملية التي يمكنك نسخها اليوم
دراسات الحالة (مثالان على الطراز الحقيقي)
الأسئلة الشائعة (إجابات شائعة ، موجزة)

هذا الدليل مكتوب لمديري المشتريات ، وبائعي التجارة الإلكترونية عبر الحدود (وخاصة التجار الأمازون FBA الصغيرة/المتوسطة) ، وموظفي العمليات الذين يحتاجون إلى كتاب مسرحي عملي قابل للتكرار لشحن البضائع من الصين إلى أتلانتا. يفترض أنك تريد مشورة عملية - خيارات المسار مع إيجابيات/سلبيات ، وقوائم مراجعة ملموسة للجمارك ، والقوالب التي يمكنك استخدامها غدًا. الأرقام توضيحي : دائما التحقق من صحة مع الاقتباسات الحية قبل الالتزام.
قاعدة القرار القصير:
إذا كانت السرعة> التكلفة: اختر الشحن الجوي (أو الصعابة السريعة).
إذا كانت التكلفة> السرعة والحجم كبيرًا: اختر Sea + Inland (Sea + Truck أو Rail).
إذا كنت بحاجة إلى تكلفة منخفضة للطرود الصغيرة مع بعض التتبع: اختر Sea+Express (SEA).
إذا كنت تريد أرضًا متوسطة الحجم: اختر LCL + Drayage / Intermodal.
برامج تشغيل التكلفة الرئيسية عبر أوضاع: رسوم إضافية للوقود ، والرسوم الإضافية للوقود الموسمية ، وازدحام الحاويات ، وتوافر الحاويات ، ونوع الحاوية (REEFER/HC) ، ورسوم المناولة المحلية (رسوم الرصيف/الطرفية ، ومستندات ، ISF/AMS في الولايات المتحدة).
هناك أربع فئات مسار عملية إلى أتلانتا:
All-Water → East Coast (Savannah / Charleston / NY-NJ) → Truck to Atlanta-شائع للحاويات الكاملة من Shanghai ، Ningbo ، Shenzhen. أفضل تكلفة لكل CBM للشحنات الكبيرة.
West-Coast (LA/Long Beach/Oakland) → Rail Rail + Intermodal + Truck → Atlanta-في بعض الأحيان أرخص بسبب منافسة الناقل في الساحل الغربي ؛ السكك الحديدية تقلل من مسافة النقل بالشاحنات الداخلية ولكنها تضيف معالجة متعددة الوسائط.
Air (مباشرة أو شقة واحدة) → ATL (Hartsfield-Jackson)-الأفضل للشحنات العاجلة/عالية القيمة.
Sea+Express أو Sea+Truck-Hybrids: Sea Headhaul to Port ، ثم التعبير أو الشاحنة الميل الأخير.

(جميع الأرقام توضيحية
| الأصل (الصين) | التوجيه النموذجي (إلى ATL) | 20 ′ GP (USD) | 40 ′ GP (USD) | 40 ′ HQ (USD) | النقل النموذجي من الباب إلى الباب |
|---|---|---|---|---|---|
| شنغهاي (PVG) | عبر سافانا → الدفعة إلى أتلانتا | $1,250 | $2,550 | $2,650 | 30-35 يوما |
| Shenzhen / Yantian | عبر Charleston → Drayage to Atlanta | $1,250 | $2,500 | $2,650 | 32-38 يوما |
| نينغو (NGB) | عبر سافانا → الدفعة إلى أتلانتا | $1,100 | $2,400 | $2,500 | 30-36 يوما |
| تشينغداو (تاو) | عبر Charleston → Drayage to Atlanta | $1,200 | $2,650 | $2,750 | 33-40 يومًا |
NCL تسعير ملاحظة: LCL (80 - 120 دولارًا / CBM ، اعتمادًا على خدمة التوحيد ومنفذ الأصل.
قم بنشر هذا الجدول بالقرب من شرح قصير لما تم تضمينه (Ocean Freight Only vs Door إلى Door) ، ووضع علامة على تاريخ التحديث. أضف CTA: "طلب اقتباس مباشر" للمستخدمين الذين يريدون الأسعار الحالية.
(تختلف المعدلات حسب نطاق الوزن والسلع والموسم وسعة الناقل.)
| المطار الأصلي (الصين) | المعدل الإرشادي (≥ 100 كجم) دولار أمريكي/كيلوغرام | المعدل الإرشادي (≥300 كجم) دولار أمريكي/كجم | العبور النموذجي (من الباب إلى الباب) |
|---|---|---|---|
| شنغهاي PVG → ATL | $3.50 / كجم | $3.00 / كجم | 5-7 أيام |
| Can Guangzhou يمكن → ATL | $3.80 / كجم | $3.20 / كجم | 6-8 أيام |
| هونغ كونغ HKG → ATL | $4.00 / كجم | $3.30 / كجم | 4-6 أيام |
| بكين PEK → ATL | $3.60 / كجم | $3.10 / كجم | 6-9 أيام |
تذكير الوزن القابل للشرب: فواتير الناقلات أكبر من الوزن الفعلي أو الوزن الحجمي. صيغة حجمية شائعة:
حجمي kg = (l × w × h في سم) ÷ 6000 - استخدم هذا لمقارنة الوزن الفعلي مقابل الوزن قبل الاقتباس.
نصيحة النشر: أضف عنصرًا قصيرًا من الآلة الحاسبة أو صيغة مرئية حتى يتمكن المستخدمون من التحقق على الفور من الوزن الحجمي. لاحظ ما إذا كانت هذه المعدلات تفترض من المطار إلى الباب أو خدمة من الباب إلى الباب (موضحة تكاليف الشحن من الباب إلى الباب Amazon).
مطارات الأصل النموذجية: شنغهاي (PVG) ، قوانغتشو (CAN) ، هونغ كونغ (HKG) ، بكين (PEK).
أوقات العبور النموذجية من الباب إلى الباب إلى ATL: 4-9 أيام حسب التوجيه المباشر مقابل التوجيه ، والعادات ، والنقل بالشاحنات في الأصل/الوجهة.
PVG (Shanghai) → ATL (مباشر/واحد)
نافذة واقعية من الباب إلى الباب: حوالي 5-7 أيام عند توفر الرحلات الجوية والتقاط الجمارك/الأرض بشكل صحيح. استخدم هذا لإعادة التغذية العاجلة وتجديد SKU عالي القيمة.
Can (Guangzhou) → ATL
النموذجي من الباب إلى الباب: ~ 6-8 أيام ؛ تكون خيارات الشحن المباشرة أقل شيوعًا من خلال المراكز (على سبيل المثال ، ICN/LAX/ORD) ، لذلك توقع عبورًا أو توحيدًا واحدًا.
HKG (Hong Kong) → ATL
غالبًا ما يظهر HKG بعضًا من أقصر أوقات الهواء إلى الباب إلى ATL بسبب اتصالات الناقل المتكررة ؛ ~ 4-7 أيام هي نافذة تخطيط معقولة. أمثلة Flexport لـ HKG → ATL إظهار المنفذ إلى المنفذ من 7 إلى 9 أيام حسب الخدمة ، أضف يوم (أيام) للاختيار/التخليص الأصل.
PEK (بكين) → ATL
خطة ~ 6-9 أيام من الباب إلى الباب اعتمادا على التوجيه والتعامل مع الأراضي في كلا الطرفين.
ملاحظات عملية: شركات الطيران شحنها بواسطة الوزن الحجمي الفعلي مقابل الوزن (المقسوم الحجمي عادة 6000 سم/كجم). بالنسبة إلى ATL ، قم ببناء 24-48 ساعة للتعامل مع التصدير و 24-72 ساعة للتخليص الجمركي الأمريكي + الدجارة إلى العنوان النهائي.

منافذ الأصل الرئيسية: شنغهاي (PVG) ، شنتشن (يانتيان/SZX) ، نينغبو (NGB) ، تشينغداو (تاو).
موانئ بوابة الولايات المتحدة الأولية لأتلانتا: سافانا (قارن مع الشحن مع موانئ الساحل الشرقي الأخرى مثل بالتيمور) (USSAV) و Charleston (USCHS). بعد أن تتحرك شحنة الوصول إلى الشاحنة أو السكك الحديدية إلى أتلانتا.
Shanghai → Savannah → Atlanta: حوالي 30-35 يومًا من الباب إلى الباب عند استخدام الإبحار المباشر/القصيرة الشرق السحرة والاستلام على المنفذ. تعرض عينات بحث Flexport خيارات FCL من 30 إلى 32 يومًا من شنغهاي إلى سافانا في العديد من الجداول.
Shenzhen / Yantian → Charleston → Atlanta: ~ 32-38 يومًا - غالبًا ما يستخدم Origin Pearl River Delta الخدمات التي تدعو جنوب الصين ثم توجه عبر انتقال الساحل الشرقي ؛ السماح بأيام إضافية لتغذية/stow الإقليمية.
Ningbo → Savannah → Atlanta: ~ 30-36 يومًا في الخدمات القياسية ؛ تُظهر بعض الموادين وأدوات الاقتباس عبر الإنترنت نطاقات مماثلة من 30 إلى 48 يومًا اعتمادًا على جداول الإبحار والتوحيد (LCL).
Qingdao → Charleston → Atlanta: ~ 33-40 يومًا - تستغرق الإبحار في شمال الصين أحيانًا وقتًا أطول قليلاً بسبب مكالمات المنافذ الأولية وأرجل النقل ؛ خطة بالقرب من الحد الأعلى في موسم الذروة.
Ocean Headhaul: 18-28 يومًا (يختلف عن طريق النقل المباشر مقابل الانتقال) ؛
عمليات الموانئ والتخليص الجمركي: 2-7 أيام (قد تكون أطول في الازدحام) ؛
Drayage / Inland Move Savannah / Charleston → Atlanta: من 1 إلى 4 أيام للرقابة (الحضرية في نفس الأسبوع) ، أو 3 إلى 7 أيام إذا تم تطبيق عمليات التسليم متعددة الوسائط / السكك الحديدية أو تأخيرات عطلة نهاية الأسبوع / المواعيد.
المبدأ التوجيهي للتخطيط: بالنسبة لـ FCL إلى أتلانتا ، الميزانية 30-45 يومًا من الباب إلى الباب كنافذة آمنة ؛ يمكن أن تصل الجداول المخططة بقوة إلى انخفاض الثلاثينيات ولكن لا تعتمد عليها خلال موسم الذروة أو عندما تكون السعة مقيدة. تظهر المصادر المنشورة FCL Sailing Times و Sample Marketplace ونقلت في هذه النطاقات.
ما هو عليه: Sea Headhaul إلى ميناء أمريكي (عادةً الساحل الشرقي) + Express Courier Tail-Leg (UPS/FedEx/DHL) أو الطرود ذات الرشيد الصغير في آخر ميل من Patway Hub إلى Consignee/FBA. هذا يعطي التتبع وتوصيل المدينة بشكل أسرع للطرود التي ستكون بطيئة إذا تم الاحتفاظ بها كتحديد كامل LCL.
أمثلة توقيت من الباب إلى الباب النموذجي (الطرود الصغيرة إلى ATL / FBA): حوالي 20-30 يومًا من الأصل إلى FBA أو العنوان النهائي. العوامل العملية:
Sea Headhaul: 18-28 يومًا للسافانا/تشارلستون (مثل FCL Headhaul).
تخليص الموانئ وطردها للتعبير: من 2 إلى 7 أيام (يعتمد على السرعة التي يمكن أن يتسم بها الموحد وملصقه ويده إلى Courier).
التعبير عن التسليم النهائي: 1-3 أيام اعتمادًا على ساعي SLA.
لذلك ، خطط ~ 20-30 يومًا من الباب إلى الباب لشحنات Sea+Express التي تبدأ في الموانئ الصينية الرئيسية ويتم توحيدها لذيل Express. تُظهر FluentCargo وغيرها من أدلة المسار أوقات Sea Headhaul تتفق مع ما ورد أعلاه ، والمشغلين الذين يديرون Sea+Express يعلنون بشكل شائع عن ميزة Time-to-Door vs Raw LCL.
نصيحة FBA: يستخدم Sea+Express على نطاق واسع من قبل بائعي FBA الذين يحتاجون إلى التتبع على مستوى الوحدة والمعالجة بشكل أسرع في Amazon Inbound-ولكن التحقق من أبعاد Courier Max والوزن لكل قطعة ووقت مسبق في الأصل لتجنب رسوم إعادة صياغة.

ما هو: حاوية تصل سافانا/تشارلستون. بعد التخليص ، تنقل حاملة الدجال أو شاحنة طويلة المدى مباشرة إلى مستودع أو مركز توزيع في أتلانتا-تستخدم في أحمال البليت والتوصيلات بالجملة التي تتجاوز حدود الطرود.
أمثلة توقيت من الباب إلى الباب: حوالي 30-45 يومًا اعتمادًا على مكالمات المنافذ وجدولة التقاط.
Ocean Headhaul: ~ 18-28 يومًا (مثل FCL).
تصريح المنفذ + إصدار الحاوية + الموعد: السماح 1-5 أيام حسب المواعيد الطرفية وتوافر الهيكل.
Truck Transit Savannah/Charleston → Atlanta: 1-2 أيام نموذجية للنقل بالشاحنات المباشرة (سماح الطقس/الموعد) ؛ إذا تم استخدام السكك الحديدية بين الساحل الغربي ، فأضف 3-7 أيام لساق السكك الحديدية.
الملاحظات التشغيلية: Book Drayage/النقل بالشاحنات الطويلة بالتنازل مع السفينة ETA لقفل نافذة الموعد وتجنب رسوم الاحتجاز/الإلغاء. إذا كنت تنقل حاويات متعددة على الدوران ، فقم بالتفاوض على فتحات التقاط الأسبوعية لخفض التكاليف وتقليل وقت السكن.
عندما يظهر في التخطيط: تستخدم عندما تكون معدلات محيط الساحل الغربي + السكك الحديدية الأمريكية إلى الجنوب الشرقي أكثر اقتصادا من الإبحار المباشر في الشرق السحرة-أو عندما تكون مراكز التوحيد في دلتا نهر اللؤلؤ وتوجيهها عبر LA تعمل بشكل أفضل.
Ocean Headhaul إلى LA: ~ 12-22 يومًا (عادةً ما يكون أسرع من جميع المياه إلى الساحل الشرقي).
وقت العبور (السكك الحديدية) الزمنية LA → Atlanta: ~ 7-12 يومًا اعتمادًا على الخدمة وتوجيه السكك الحديدية ؛ بالإضافة إلى الدفاع/المحطة الطرفية على كلا الطرفين 1-3 أيام.
يمكن أن يكون إجمالي من الباب إلى الباب حوالي 25-40 يومًا-في بعض الأحيان أسرع من الساحل الشرقي بالكامل إذا كانت نوافذ السكك الحديدية ضيقة وتصطف الجداول. ملاحظة: يمكن أن تسبب اضطرابات الصناعة الحديثة (عمليات التحويلات البحرية الموسمية أو الجيوسياسية أو الحمراء) تقلبًا ؛ تحقق دائمًا من الإبحار الحالي وجداول السكك الحديدية.
Port إلى Port (Carrier يتعامل فقط مع ساق البحر): يجب أن تتوقع فقط توقيت ساق المحيط من جداول الناقل (على سبيل المثال ، 18-28 يومًا Shanghai → Savannah). أضف Port Pickup + Drayage + وقت الجمارك بنفسك - عادةً 3-10 أيام إضافية للوصول إلى باب أتلانتا.
من الباب إلى الباب (توجيه توجيه من طرف إلى طرف): تتضمن النوافذ المنشورة من الباب إلى الباب أعلاه وقت التعامل مع الشفاء ؛ سيقومون بحجز البيك آب الأصل ، وإزالة التصدير ، وساق المحيط/الهواء ، وتخليص الاستيراد ، وتسليم الميل الأخير. للتخطيط ، فإن اقتباسات من الباب إلى الباب هي الأفضل عندما تفتقر إلى فريق محلي لأنها تستوعب العديد من عمليات التسليم وإعطاء ETA واحد.
اختلاف الجدولة العملية: سيظهر حجز من المنافذ إلى المنفذ في نفس الشراع بشكل متكرر أقل من 3 إلى 10 أيام في تقدير "نقل المحيط" الخاص بالشغل مقارنة مع ETA من الباب إلى الباب لأن الأخير يتضمن عمليات إضافية في الأصل/الوجهة.

المسار المفضل: البحر+صريح أو الهواء (إذا كان عاجلاً).
التوقيت النموذجي: البحر+Express ~ 20-30 يومًا ؛ الهواء ~ 4-9 أيام. يعطي Sea+Express التتبع وخفض تكلفة الوحدة مقابل الهواء ؛ يعطي الهواء السرعة ولكن بتكلفة وحدة أعلى.
المسار المفضل: توحيد LCL للبحر + البحر + شاحنة أو FCL الصغيرة إذا كان الحجم يبرر.
التوقيت النموذجي: LCL → Port → MARTHAGE إلى ATLANTA / PREP → FBA عادة ما ~ 30-45 يومًا ؛ FCL من الباب إلى الباب مع الدجال المباشر ~ 30-40 يومًا.
قبل التسمية في الأصل لتجنب الرسوم الإعدادية لنا-يحفظ 1-3 أيام لكل شحنة في كثير من الحالات.
تأكيد التوجيه الوارد من Amazon (بعض المستودعات ترفض بعض أنواع الخدمات). حجز مواعيد FBA: السماح 3-7 أيام عمل بالوقت بعد وصول الشحن ويتم تنظيمه للتسليم.
لـ Sea+Express: تأكد من أن الموحد يوفر أرقام Courier AWB/Track قبل محاولة تعيين FBA ؛ غالبًا ما يحتاج السعاة إلى 24 إلى 48 ساعة لمسح وجدولة.
إضافة المخازن المؤقتة: بالنسبة للبحر FCL/LCL ، أضف +7-14 يومًا في التخطيط للأعمال الورقية ، وازدحام الميناء ونوافذ التعيين.
موسم الذروة: Q3-Q4 (ما قبل العطلة) و Crunches للعام الجديد قبل الصين يمكن أن تضيف +7-21 يومًا بشكل غير متوقع ؛ كتاب في وقت سابق. يمكن للتنبيهات الحديثة للصناعة وتحولات السوق (أحداث تخصيص سعة الناقل / الجيوسياسية) توسيع هذه النوافذ.
بالنسبة إلى FBA: اعمل للخلف من تاريخك المستهدف على الرف-إذا كنت بحاجة إلى تجديد خلال 30 يومًا ، فاختر Sea+Express أو Air ؛ إذا تمكنت من الانتظار من 30 إلى 45 يومًا ، عادة ما يكون FCL أو LCL أكثر اقتصادا.

الفاتورة التجارية - يجب مطابقة أمر الشراء ، وتشمل رمز HS ، وبلد المنشأ ، وقيمة الوحدة والقيمة الإجمالية.
قائمة التعبئة - واحدة لكل شحنة تبين الأبعاد والأوزان والتنسيق وتهم الكرتون.
فاتورة الشحن (ب/لتر) للبحر أو شعب الجوية (AWB) للهواء.
تصدير الإعلان الجمركي - الذي تم في الصين ؛ عادة الملفات.
ISF (10+2) / AMS - التزامات الإيداع المسبقة في الولايات المتحدة لشحنات المحيطات ؛ توجيه عادة يعالج ISF.
إيداع أمن المستورد وغيرها من ملفات الوكالات (على سبيل المثال ، FDA ، وزارة الزراعة الأمريكية) كما هو مطلوب للسلع المنظمة.
الشهادات (على سبيل المثال ، CO ، Phyto ، شهادات الاختبار) إذا لزم الأمر.
استخدم رموز HS الصحيحة والقيم الدقيقة - HS الخطأ يساوي التأخير والعقوبات.
التوفيق بين قائمة الفاتورة مقابل التعبئة - عدم التطابق هي السبب الأعلى في عمليات التفتيش.
إشراك وسيط جمركي مرخص في الولايات المتحدة ؛ يمكنهم التحقق مسبقًا ومستندات وتخصيص واجب مقدر.
المشكلة: إعادة تخزين صغيرة متكررة (10-30 كرتون) ، عاجلة خلال الربع الرابع.
الحل: حاوية البحر الموحدة إلى السافانا ، تم تطهيرها وإعادة النظر فيها للتعبير عن البريد السريع لإرسال FBA.
النتيجة: التكلفة لكل وحدة مقطوعة بنسبة 60 ٪ تقريبًا مقابل Air Rush ، وتتبع كل كرتون ؛ أسبوعين متوسط المهلة.
المشكلة: تحميل شهري 40 'مع منصات ثقيلة ، يحتاج إلى تكلفة هبوط مستقرة.
الحل: FCL Direct to Savannah ، حاملة تجويف مجدولة مع فتحات بيك آب أسبوعية ثابتة.
النتيجة: تقليل عمليات التسليم الأسبوعية التي يمكن التنبؤ بها ، وخفض تكلفة الوحدة الداخلية من خلال عقد الدجارة المتفاوض عليها.
بالنسبة لمعظم الشحنات الدولية من الصين (وخاصة إلى أوروبا) ، غالبًا ما تكون DHL أسرع قليلاً في نصف يوم أو نحو ذلك بسبب شبكتها العالمية القوية والتعامل مع الجمارك الفعالة.
ومع ذلك ، بالنسبة للشحنات التي تنتهي في الولايات المتحدة ، يمكن أن يكون لدى FedEx ميزة بسبب شبكتها المحلية الضخمة.
أفضل طريقة لمعرفة بالتأكيد؟
تحقق دائمًا من أداة الاقتباس عبر الإنترنت على كل من مواقع DHL و FedEx. أدخل التفاصيل الدقيقة الخاصة بك لأكثر وقت التسليم دقة وسعر.
ما هي بالضبط المهمة والاحتجاز - وكيف أتجنب دفعها؟
Demurrage هي شحنة منفذ/طرفية لترك حاوية في وقت الفراغ في الماضي ؛ الاحتجاز هو تهمة للحفاظ على الحاوية خارج المحطة بعد الفترة المسموح بها. تجنب كلاهما عن طريق حجز مواعيد الشاحنات في وقت مبكر ، وإعادة الحاويات في الوقت المحدد ، ومراقبة وقت الفراغ ، والتفاوض على نافذة معقولة وقت فراغ مع الناقل أو الوكيل المحلي.
متى أحتاج إلى رابطة جمركية للواردات في الولايات المتحدة؟
يتطلب أي استيراد تجاري تم مسحه باستخدام إدخال جمركي رابطة-إما رابط مستمر (الأفضل للمستوردين المستمرين) أو رابطة دخول واحدة لشحنة واحدة. استخدم سندات مستمرة إذا كنت تستورد بشكل متكرر (إنها أكثر فعالية من حيث التكلفة) ؛ اطلب من وسيط الجمارك أن يوصي بوند بوند الذي يناسب إيقاع الاستيراد الخاص بك.
كيف يجب أن أؤمن شحن شحن عالي القيمة أو الهش عن طريق البحر؟
شراء تأمين البضائع البحرية "جميع المعرضين" الذي يغطي المخاطر المسمى وخسارة إجمالية ؛ بالنسبة للعناصر الهشة ، أضف شرطًا للتعامل مع الأضرار وتشمل أوصاف التعبئة الدقيقة والصور. تأمين على أساس CIF/CIF+ إذا كنت تريد أن تكون القيمة المؤمنة للناقل تضمن ، ولكن تحقق من الخصومات والاستثناءات قبل التوقيع.
ما هي الرسوم الإضافية الأكثر شيوعًا للناقل/الشحنات التي يجب مشاهدتها في اقتباسات؟
ابحث عن BAF/CAF (الوقود) ، PSS (موسم الذروة) ، THC (معالجة الطرفية) ، رسوم تقديم AMS/ISF ، رسوم الأمن ، ورسومات الازدحام. اطلب دائمًا اقتباسًا مفصلًا عن عنصر خطوط خطية ومشغلات الرسوم الإضافية (على سبيل المثال ، يتم تطبيقها حسب التاريخ أو الوزن أو شروط المنفذ).
كيف يمكنني التعامل مع البضائع الضخمة أو الثقيلة التي لا تتناسب مع حاوية قياسية؟
خطة للمعدات الخاصة - رفوف الفلات ، أو قمم مفتوحة ، أو breakbulk - واتصل بـ NVOCCs/البطانات التي تتعامل مع شحن المشروع. توفير أبعاد دقيقة ونقاط الرفع في وقت مبكر حتى تتمكن شركات النقل من حجز المساحة ، وترتيب خدمات Port Crane ، واقتبس رسوم معالجة الساق المتعددة.
ما الذي يجب أن أركضه قبل التعاقد أ توجيه الشحن (انظر دليلنا حول كيفية اختيار أفضل واحد) ?
تحقق من وجود مكتب مادي ووجود محلي في كل من الأصل والوجهة ، واطلب المراجع للممرات المماثلة ، وتأكيد بيانات اعتماد IATA / FIATA / Customs للوساطة ، واختبار الاستجابة مع طلب اقتباس وهمية. اسأل عن خطة الطوارئ الخاصة بهم للتأخير واطلب عينة من انهيار التكلفة التفصيلية.
كيف يمكنني إدارة شحنات قابلة للتلف أو حساسة لدرجة الحرارة إلى أتلانتا؟
استخدم الشعاب المرجانية مع سجلات درجة الحرارة واختر شركات النقل من ذوي الخبرة في الممرات القابلة للتلف ؛ حدد نقاط مجموعة درجة الحرارة ، والتبريد المسبق ، والمراقبة أثناء الحجز. قم بتضمين SOPs واضحة للقبول في Origin وتلقي في الوجهة لتجنب التلف أثناء عمليات التسليم.
هل يجب أن أستخدم FOB أو CIF أو DDP عند الشحن إلى أتلانتا - ولماذا؟
اختر FOB إذا كنت تريد السيطرة على مشتريات الشحن الدولية ؛ CIF إذا كنت تفضل البائع يرتب النقل والتأمين الرئيسي ؛ DDP (فهم الاختلافات الرئيسية بين DAP و DDP) إذا كنت تريد أن يقوم البائع بتسليم الأجر إلى بابك وتجنب التعامل مع إجراءات الاستيراد. تطابق مع Incoterm مع قدرتك واستعدادك لإدارة الجمارك والنقل الداخلي والمخاطر.
ما هي الخطوات الفورية إذا فقدت الحاوية أو تأخرها بشكل خطير؟
قم بإبلاغ وكيلك التجويف على الفور ، وقم بتقديم مطالبة رسمية واطلب تقرير حادث الناقل ، وتأكيد تغطية التأمين وإخطار شركة التأمين ، وتأمين التوجيه البديل للسهم الحرج (AIR أو LCL) لتقليل تأثير الأعمال. حافظ على جميع الوثائق - صور البضائع ، و ، والمراسلات - للمطالبات.
كيف يمكنني تقليل تكلفة الهبوط دون المساس بموثوقية التسليم؟
توحيد SKUs والشحنات حيث يمكن تفاوضها ، التفاوض على عقود متعددة الشحنات مع شركات النقل/مقدمي الدجال ، والسلع قبل التسمية والسلع السابقة في الأصل لخفض المعالجة الأمريكية ، وتحسين incoterms لتغيير المسؤوليات بكفاءة. تقوم بانتظام بمراجعة الرسوم على الفواتير (الاحتجاز ، والتهديد ، والرسوم الإضافية الغامضة) وإعادة توحيد أو مراجعة مقدمي خدمات الأداء الضعيف.
استكشاف المراكز اللوجستية الأمريكية الرئيسية الأخرى؟
على الرغم من أن أتلانتا هي مركز توزيع رئيسي في الجنوب الشرقي ، إلا أن فهم التوجيه إلى المراكز الرئيسية الأخرى يمكنه تحسين سلسلة التوريد الخاصة بك:
موانئ الساحل الشرقي: نيويورك | بالتيمور
بوابات الساحل الغربي: لوس أنجلوس | بورتلاند
مراكز الغرب الأوسط: شيكاغو | مدينة كانساس
المراكز الجنوبية: نيو أورليانز | ميامي
قارن جميع الخيارات
تقدم كل وجهة مزايا فريدة اعتمادًا على نوع الشحن الخاص بك واحتياجات التوزيع النهائية. استخدم لدينا دليل الشحن الأمريكي الشامل لتطوير استراتيجية لوجستية مثالية.


Forest Leopard International Logistics Co.
روابط مفيدة