
2025-10-16 12:01:25
تم إعداد هذا الدليل لفرق المشتريات، وصغار المستوردين، بائعي أمازون FBA ومديري الشحن الذين يحتاجون إلى إجابات تكتيكية واضحة: أوقات العبور، ومنطق التكلفة، والتوجيه إلى ميلانو، وكيفية اختيار الخدمة المناسبة (البحر / السكك الحديدية / الجو / السريع / الهجين). هذا هو الأمر - لا توجد إجابة واحدة "أفضل": يعتمد الاختيار الصحيح على الوزن والحجم والقيمة ومدى سرعة حاجتك إلى البضائع. سأرشدك خلال هذه المقايضات وأعطيك أمثلة عملية ملموسة يمكنك تقليدها.
اكسبريس (البريد السريع) : 1-3 أيام. الأفضل للعينات الصغيرة (10 كجم) أو الأجزاء العاجلة.
الشحن الجوي : ~3-7 أيام. مناسب لدفعات 100 كجم أو 200 كجم حيث تكون السرعة مهمة.
السكك الحديدية (الصين←أوروبا) : ~18-25 يومًا. أرضية وسط قوية للبضائع متوسطة القيمة والأقل إلحاحًا.
البحر (FCL/LCL) : ~25-45+ يومًا. أرخص وحدة للشحنات الكبيرة (20'، 40'، 40'HC، 45'HC).
البحر + شاحنة : البحر إلى الميناء الإيطالي → الشاحنة إلى ميلانو. أرخص من السكك الحديدية بالنسبة لبعض الممرات، ومرنة.
البحر + اكسبرس: من البحر إلى الميناء + الميل الأخير السريع للطرود الصغيرة - فعال من حيث التكلفة لتجارة التجزئة صغيرة الحجم.
(جميع نطاقات العبور نموذجية - تعتمد الأوقات الفعلية على مدينة المغادرة والطريق والعبور والاضطرابات.)

دعنا نقسمها حتى تتمكن من الاختيار خلال 30 ثانية.
عينات/أجزاء عاجلة
ما يصل إلى ~ 10 كجم → اكسبرس (دي إتش إل/يو بي إس/فيديكس) . سريع، من الباب إلى الباب، ولكنه أغلى للكيلوغرام الواحد.
10-120 كجم → وزن التكلفة / المهلة الزمنية. إذا كنت في حاجة في غضون أسبوع، هواء أو المستعجلة يعبر. إذا كان التوقيت يمكن أن يكون 2-3 أسابيع، LCL قد يكون أرخص.
الشحنات الصغيرة (1-10 متر مكعب / 100-500 كجم)
إذا ضيق الوقت ⇒ هواء (أمثلة 100/200 كجم في القسم التالي).
إذا كانت الميزانية ضيقة والمهلة الزمنية جيدة ⇒ LCL أو البحر + اكسبرس.
الشحنات الكبيرة (حاوية كاملة)
20' للأحمال الكاملة الأصغر؛ 40' / 40'HC / 45'HC للسلع ذات الحجم الكبير/الكثافة المنخفضة. يستخدم خط الائتمان المرن عند الوصول إلى نقطة التعادل مقابل LCL (عادةً ما يكون هناك عدد قليل من تدابير بناء الثقة اعتمادًا على الأسعار).
بائعي أمازون FBA
فكر في الطرود منخفضة التكلفة التي لا تزال بحاجة إلى معالجة سريعة نسبيًا في الميل الأخير، أو DDP FCL/LCL عند استيراد أحمال البليت لإعادة التخزين. انتبه جيدًا إلى ملصقات FBA وأبعاد منصة التحميل ونوافذ المواعيد.

متى تستخدم : الشحنات السائبة حيث يكون سعر الوحدة هو المحرك الرئيسي.
حاويات:
20' ≈ 33–37 متر مكعب (صالح للاستخدام) — شائع بالنسبة للبضائع الكثيفة.
40' ≈ 67-76 متر مكعب — معيار للعديد من الشحنات.
40'HC (المكعب العالي) يعطي ارتفاعًا أكبر بنسبة 10% تقريبًا ← أفضل للبضائع الخفيفة لكن الطويلة.
45'HC يعطي حجمًا أكبر بشكل هامشي - يستخدم لبعض المصدرين/المستوردين.
من ميناء إلى ميناء مقابل من الباب إلى الباب: من ميناء إلى ميناء أرخص. يشمل النقل من الباب إلى الباب النقل الداخلي بالشاحنات والجمارك والتسليم إلى عنوان ميلانو (أو FBA).
عبور: الصين (شنغهاي / نينغبو / شنتشن) → جنوة / لا سبيتسيا / تريست → ثم النقل الداخلي بالشاحنات / السكك الحديدية إلى ميلانو. عبور بحري نموذجي: 25-45+ يومًا .
متى : 1 تدابير بناء الثقة، 5 تدابير بناء الثقة، 10 حالات استخدام تدابير بناء الثقة. رسوم LCL بواسطة CBM أو الوزن القابل للتحميل (أيهما أكبر).
المخاطر: المزيد من المعالجة يعني زيادة طفيفة في خطر الضرر وأوقات أطول للدمج. يُستخدم للدفعات الصغيرة أو شحنات sku المختلطة.
كيف رسوم الهواء: بواسطة الوزن القابل للشحن = الحد الأقصى (الوزن الفعلي، الوزن الحجمي). الحجمي (كجم) = (الطول × العرض × الارتفاع بالسم) / 6000 للهواء.
مثال 100 كيلو : إذا كانت المساحة ضيقة (الوزن الحجمي > الفعلي)، ترتفع التكاليف. الهواء سريع (حوالي 3 إلى 7 أيام من الباب إلى الباب بما في ذلك الجمارك) ولكنه مكلف للكيلوغرام الواحد.
حالة 200 كجم : قد تقدم شركات الطيران أسعارًا أقل بالدولار/كجم للأوزان الأعلى، لكن التوجيه (المباشر مقابل الشحن العابر) يؤثر على التوقيت.
10 كجم : مثالية للعينات العاجلة - من الباب إلى الباب، والأعمال الورقية البسيطة، والوسطاء الذين يتعاملون مع الجمارك.
120 كجم : لا يزال ذلك ممكنًا عبر البريد السريع ولكن التكلفة لكل كيلوغرام تنخفض ببطء؛ عند هذا الوزن، غالبًا ما تقارن بين الشحن السريع والشحن الجوي وتوحيد البريد السريع.
(البحر + اكسبرس) : البحر من الصين إلى ميناء إيطاليا؛ تقوم شركة Express بتخليص الجمارك وتسليم الطرود النهائية. مناسب للبيع بالتجزئة بكميات صغيرة حيث تكون سرعة الميل النهائي مهمة.
(بحر + شاحنة) : من البحر إلى الميناء + النقل بالشاحنات إلى المستودع النهائي في ميلانو. جيد للمنصات والشحنات الكبيرة التي تهدف إلى تقليل التكلفة.

جنوة : تاريخيًا هي الأكثر ازدحامًا في شمال إيطاليا - وصلات نقل جيدة بالشاحنات إلى ميلانو (يوم إلى يومين).
لا سبيتسيا : بديل شعبي يعتمد على جداول خطوط الشحن.
تريستا : شمال شرق إيطاليا، يُفضل أحيانًا استخدام بعض ممرات السكك الحديدية.
توجد ممرات للسكك الحديدية تصل إلى شمال إيطاليا وإلى ساحات متعددة الوسائط تخدم ميلانو. السكك الحديدية إلى محطة داخلية قريبة من ميلانو يمكن أن يوفر الوقت مقارنة بالبحر+الشاحنة، لكن التوجيه يعتمد على المدينة الأصلية والقطارات المجمعة المتاحة.
مناطق منخفضة الانبعاثات (LEZ) : تفرض ميلانو قيودًا على مركبات معينة — تحقق من تصاريح المركبات والنوافذ الزمنية للتسليم.
تسليمات FBA : حجز المواعيد في وقت مبكر. قد يكون لدى مستودعات أمازون نوافذ قبول ضيقة وقواعد صارمة لوضع العلامات على المنصات/المنصات. فكر في استخدام وكيل شحن يتمتع بالخبرة مع EU FBA.
إليك الفرق العملي الذي تحتاج إلى معرفته.
وقت العبور:
الصين → ميلان : البحر ~25-45 يومًا؛ السكك الحديدية ~ 18-25 يومًا.
الصين → كولونيا (ألمانيا الداخلية): البحر ~ 28-50 يومًا (غالبًا ما يتم توجيهه عبر موانئ شمال أوروبا + السكك الحديدية / الشاحنات الداخلية) أو السكك الحديدية المباشرة ~ 18-25 يومًا.
عوامل التكلفة: غالبًا ما تكون المسافة الداخلية، ورسوم الطرق، والتعامل مع المحطات المحلية كولونيا أغلى قليلاً من ميلانو للشحنات التي يتم توجيهها عبر موانئ جنوب أوروبا، ولكنها أرخص إذا كنت تستخدم الميناء الشمالي + السكك الحديدية الداخلية الفعالة.
قاعدة الاختيار: إذا كان المشترون/العملاء موجودين في وسط/شمال أوروبا، فتحقق من إجمالي تكلفة الشحن إلى كولونيا مقابل ميلان - في بعض الأحيان يكون الشحن إلى كولونيا (عبر روتردام/هامبورغ + الداخلي) أفضل للتوزيع.
يحتوي عرض أسعار الشحن على العديد من البنود. وهنا التشريح:

الشحن (المحيط/الجو/السكك الحديدية/الرسوم السريعة).
عامل تعديل القبو (BAF) و الرسوم الإضافية لموسم الذروة (PSS) (عامل).
رسوم المناولة الطرفية (THC) في الأصل والمقصد.
التوثيق والرسوم الإدارية (إيداع AMS/ENS، البيان، إصدار BL).
الرسوم الجمركية (على أساس رمز النظام المنسق وقيمة CIF).
ضريبة القيمة المضافة (إيطاليا عمومًا 22% على CIF + Duty؛ قواعد ألمانيا مختلفة).
النقل الداخلي (النقل بالشاحنات من الميناء إلى الباب / النقل بالسكك الحديدية إلى ميلانو).
تأمين (موصى به؛ غالبًا 0.3-0.5% من قيمة الشحنة لجميع المخاطر).
متنوعات : رسوم التخزين، غرامات التأخير، الاحتجاز، رسوم التفتيش.
ملحوظة: هذه حسابات نموذجية للتوضيح. الأرقام هي إرشادية — نحن نؤرخهم: 16 أكتوبر 2025 . قم دائمًا بتشغيل رمز النظام المنسق الخاص بك مقابل الجمارك للحصول على الرسوم المحددة.
الافتراضات
قيمة البضائع فوب: $10,000.00
الشحن البحري (FOB → تقدير CIF): $2,500.00
تأمين = 0.5% من قيمة البضائع
الرسوم الجمركية = 4% سيف (عينة)
ضريبة القيمة المضافة = 22% من (CIF + واجب)
التخليص الجمركي مصاريف = $120.00
النقل بالشاحنات الداخلية إلى ميلانو = $400.00
خطوة بخطوة (رقمًا برقم):
تأمين = 0.005 × 10,000.00 = $50.00.
سيف = قيمة البضائع + الشحن + التأمين
البضائع = 10,000.00
الشحن = 2,500.00
التأمين = 50.00
سيف = 10,000.00 + 2,500.00 + 50.00 = 12,550.00.
واجب = سيف × 4% = 12,550.00 × 0.04 = 502.00.
قاعدة ضريبة القيمة المضافة = سيف + الرسوم = 12,550.00 + 502.00 = 13,052.00.
ضريبة القيمة المضافة = 13,052.00 × 22% = 13,052.00 × 0.22 = 2,871.44.
إجمالي تكلفة الهبوط = قيمة البضائع + الشحن + التأمين + الرسوم + ضريبة القيمة المضافة + رسوم التخليص + النقل بالشاحنات الداخلية
= 10,000.00 + 2,500.00 + 50.00 + 502.00 + 2,871.44 + 120.00 + 400.00
= 16,443.44 دولار أمريكي.
باختصار: تكلفة هبطت ≈ $16,443.44 لهذا المثال (استخدمه لحساب تكلفة الوحدة لكل SKU).

الافتراضات
قيمة البضائع = $2,000.00
معدل الشحن الجوي = $5.00/kg → الشحن = 100 × 5 = $500.00
التأمين = 0.5% من قيمة الشحنة = 0.005 × 2,000.00 = $10.00
الرسوم = 3% (عينة) من CIF
ضريبة القيمة المضافة = 22% من (CIF + الرسوم الجمركية)
التخليص = 80.00 دولارًا أمريكيًا، الميل النهائي = 60.00 دولارًا أمريكيًا
خطوات
الشحن = 100 × 5.00 = $500.00.
تأمين = $10.00.
سيف = 2,000.00 + 500.00 + 10.00 = 2,510.00.
الواجب = 2,510.00 × 0.03 = 75.30.
قاعدة ضريبة القيمة المضافة = 2,510.00 + 75.30 = 2,585.30.
ضريبة القيمة المضافة = 2,585.30 × 0.22 = 568.766 → جولة ل $568.77.
تكلفة الهبوط = 2,000.00 + 500.00 + 10.00 + 75.30 + 568.77 + 80.00 + 60.00 = $3,294.07.
تكلفة الوحدة : بالنسبة لشحنة 100 كجم، استخدم التكلفة المستلمة للسعر لكل كجم أو لكل وحدة.
يعبر : 10 كجم ← من الباب إلى الباب غالبًا 1-3 أيام؛ نتوقع ارتفاع دولار / كغ.
هواء: 100 كجم → ~ 3-7 أيام؛ قد تكون معدلات الكيلوغرام الواحد في نطاق 4 إلى 8 دولارات للكيلوغرام (يختلف). 200 كجم → ينخفض معدل الكيلوجرام الواحد عادةً.
السكك الحديدية : 18-25 يومًا؛ مناسبة لعدد 1-10 منصات / حمولات عربة كاملة.
البحر (LCL) : 1 تدابير بناء الثقة/5 تدابير بناء الثقة/10 تدابير بناء الثقة → مقتبسة لكل تدابير بناء الثقة، أوقات الدمج + مسألة الالتقاط.
FCL 20' / 40' / 40'HC : استخدم أسعار سوق الشحن النموذجية في أداة عرض الأسعار وتاريخ العرض.

عندما تطلب من وكيل الشحن عرض أسعار، قم بتضمينه:
مدينة الأصل وعنوان المطار/الميناء الكامل
الوجهة: ميلانو (الرمز البريدي) أو كولونيا (الرمز البريدي)
مصطلح التجارة الدولية (FOB، CIF، DDP، DAP)
الوزن (كجم) والحجم (CBM) ونوع التعبئة (البليت/الكرتون)
رمز النظام المنسق (أو وصف المنتج)
وقت العبور أو الخدمة المفضلة (الاقتصادية / السريعة)
أي متطلبات خاصة (إعداد FBA، البضائع الخطرة، التحكم في درجة الحرارة)
إذا كنت بائعًا لدى Amazon FBA، فاذكر أيضًا رمز مستودع FBA وما إذا كنت بحاجة إلى وضع العلامات/النقل على منصات نقالة.
اقتباسات شفافة القائمة: الشحن، رباعي هيدروكانابينول (THC)، الوثائق، التخليص الجمركي، النقل بالشاحنات الداخلية، والتأمين بشكل منفصل.
أعلام حمراء: اقتباسات "الكل في" من سطر واحد دون تفاصيل؛ شحن منخفض بشكل غير عادي مع عدم وجود رسوم إضافية؛ عدم وضوح المسؤولية عن الغرامات الجمركية.
بسأل بالنسبة لاتفاقية مستوى الخدمة: نوافذ وقت العبور، وعملية المطالبات، ومراجع العملاء لممرات ميلانو/كولونيا.
الأسباب: ازدحام الموانئ، وتغيير جدول السفن، وعمليات التفتيش الجمركي، والعطلات (الأسبوع الذهبي الصيني / رأس السنة الصينية)، وإعادة التوجيه (حوادث السويس/البحر الأحمر)، واختناقات السكك الحديدية.
التخفيف: المهلة الزمنية العازلة، واستخدام السكك الحديدية في ذروة الازدحام البحري، وتقسيم الشحنات (مخزون السلامة)، وشراء التأمين، والحفاظ على علاقات متعددة مع وكيل الشحن.
توحيد الشحنات للوصول إلى نقاط توقف FCL وخفض تكلفة المحيط لكل وحدة.
استخدم السكك الحديدية للشحنات متوسطة السرعة/متوسطة التكلفة إذا كان الجدول الزمني متوافقًا.
تبديل المنافذ : إذا كانت جنوة مزدحمة، قارن بين لا سبيتسيا أو تريست للحصول على جداول زمنية أفضل.
تحسين التعبئة لتقليل الوزن الحجمي (خاصة للهواء/السريع).
وثائق واضحة مسبقا : تقديم الفاتورة التجارية وقائمة التعبئة ورمز النظام المنسق مبكرًا لتجنب التأخير الجمركي.
تفاوض على DDP للحجم : بالنسبة للشحنات المتكررة، فإن عقد DDP مع وكيل موثوق به يبسط الواردات ويمكن أن يقلل من المفاجآت.
قم بتأكيد عنوان مستودع FBA وقواعد المواعيد.
إعداد الملصقات، المنصات، مواصفات الكرتون.
السماح بمخزن مؤقت إضافي لعمليات رفض/إرجاع FBA.
إذا كنت تستخدم البحر، فكر البحر + اكسبرس للميل الأخير للوفاء بالجداول الزمنية لأمازون على دفعات أصغر.
س: ما هي الأوراق التي يحتاجها المورد الخاص بي لبدء حجز وكيل الشحن؟
ج: اطلب من المورد فاتورة تجارية مؤكدة، وقائمة التعبئة (مع الأوزان/الأبعاد على مستوى الكرتون)، وإقرار التصدير الخاص بالبائع (إن أمكن)، وتعليمات الحجز الموقعة أو تأكيد حجز المورد، وأي مستندات امتثال خاصة (على سبيل المثال، أوراق CE أو شهادات المنشأ). لا تنتظر بوليصة الشحن - يمكن لوكلاء الشحن البدء في عرض الأسعار وحجز المساحة باستخدام هذه العناصر.
س: ما هي شهادة EUR.1 ومتى تستحق طلبها؟
ج: EUR.1 هي وثيقة منشأ تفضيلية يمكنها تقليل أو إلغاء رسوم الاستيراد عند تطبيق الاتفاقيات التجارية. اطلبها إذا كانت بضائعك مؤهلة للحصول على منشأ تفضيلي وكان التوفير في الرسوم يتجاوز التكلفة/الوقت اللازم لإصدار الشهادة - عادةً ما يتم التعامل معها من قبل المصدر وتصدرها غرفة التجارة المحلية.
س: كيف يمكنني شحن المنتجات التي تحتوي على بطاريات الليثيوم؟
ج: تتطلب بطاريات الليثيوم تصنيفًا خاصًا وتغليفًا وموافقة الناقل. ستحتاج إلى رقم الأمم المتحدة الصحيح وإقرار البطارية، واختيار التغليف الذي تم اختباره وفقًا للمعايير، والتأكد مما إذا كانت البطارية يمكن أن تنتقل بواسطة طائرات الركاب أو طائرات الشحن. العمل مع وكيل شحن ذو خبرة في التعامل مع البضائع الخطرة - يمكن أن تؤدي الأخطاء إلى الرفض أو فرض غرامات.
س: ما هو دفتر ATA ومتى أستخدمه؟
ج: يتيح لك دفتر ATA تصدير البضائع مؤقتًا (العينات، ومعدات المعارض التجارية، والنماذج الأولية) دون دفع الرسوم الجمركية في بلد الوجهة، طالما تم إرجاع البضائع خلال فترة الدفتر. إنه مفيد للمعارض التجارية أو المنشآت المؤقتة - احصل عليه من غرفة التجارة الوطنية الخاصة بك.
س: كيف يمكنني تقديم مطالبة تأمين في حالة تلف أو فقدان البضاعة؟
ج: أولاً، قم بإخطار شركة التأمين ووكيل الشحن على الفور. الحفاظ على العبوات والبضائع، والاستعانة بمساح إذا لزم الأمر، وجمع الأدلة الوثائقية (الصور، وإيصالات التسليم، وبوليصة الشحن، والفاتورة التجارية)، وتقديم مطالبة مكتوبة مع جميع المستندات الداعمة. تصرف بسرعة - غالبًا ما يكون لدى شركات التأمين نوافذ صارمة لإخطار المطالبات.
س: متى يكون من المنطقي استخدام مستودع جمركي في أوروبا؟
ج: استخدم مستودع جمركي عندما تريد تأجيل ضريبة القيمة المضافة/الرسوم حتى يتم بيع البضائع أو إعادة تصديرها دون دفع رسوم الاستيراد. من المفيد تخزين المخزون للتوزيع أو إعادة التعبئة أو فحص الجودة قبل دخول البضائع رسميًا إلى نظام الضرائب/الرسوم في الاتحاد الأوروبي.
س: كيف يمكنني فحص وكيل الشحن قبل إرسال شحنة كبيرة؟
ج: اطلب مراجع بشأن المسار المحدد (الصين←ميلان/كولونيا)، وإثبات العلاقات بين الناقل/شركة التأمين، ونسخ من التراخيص ذات الصلة، والشروط والأحكام القياسية، وعينة من اتفاقيات مستوى الخدمة. اطلب جهة اتصال حديثة بالعميل وتعامل مع نموذج المطالبة بشكل شامل. إذا كان هناك شيء غامض في المكالمة الأولى، فهذه علامة حمراء.
س: ما هي الطريقة الأسرع والأقل احتكاكًا لإعادة البضائع من ميلانو إلى الصين؟
ج: بالنسبة للمرتجعات ذات القيمة المنخفضة، استخدم شركات البريد السريع (التي تتعامل مع الأعمال الورقية). بالنسبة للمرتجعات المنقولة على منصات نقالة، قم بترتيب عملية إرجاع تجارية عبر وكيل شحن مع توكيل إرجاع وبيان واضح للقيمة يطالب "بإرجاع البضائع" لتقليل الاحتكاك الجمركي - مع تضمين إثبات التصدير الأصلي إن أمكن.
س: كيف يمكنني إعداد عينات المنتج لتسريع اختبار المطابقة للاتحاد الأوروبي (CE، السلامة)؟
ج: أرسل حزمة تقنية كاملة: مواصفات المنتج، والمواد، والخطط الكهربائية (إن أمكن)، وتقارير الاختبار السابقة، والاستخدام المقصود. يمكن أن يؤدي الفحص المسبق مع المختبر لاختبارات المخاطر الرئيسية إلى تقليل وقت الاختبار الكامل لاحقًا. أخبر المختبر دائمًا بالتوجيهات الدقيقة التي ستطالب بالمطابقة بموجبها.
س: ما هي المستندات التي تطلبها شركات النقل عادةً بالنسبة للعينات منخفضة القيمة؟
ج: غالبًا ما تطلب شركات النقل فاتورة أولية أو فاتورة تجارية تحمل علامة "عينات - لا قيمة تجارية" (أو قيمة الحد الأدنى)، وبلد المنشأ، ووصف النظام المنسق. إذا كانت القيمة منخفضة جدًا، فقد يكون الملصق الجمركي CN22/CN23 كافيًا - تحقق من قائمة التحقق من عينة شركة التوصيل أولاً.
س: كيف يمكنني تحسين منصات التحميل لخفض التكاليف ومخاطر الضرر؟
ج: استخدم أحجام الباليتات القياسية (120 × 80 سم الشائعة في الاتحاد الأوروبي)، وقم بالتعبئة إلى ارتفاع البليت الكامل بدون تراكب، والوزن المركزي على البليت، وتقليص التغليف واستخدام ألواح الزاوية، وتوثيق مخطط البليت بأبعاد الكرتون بحيث تستخدم أسعار الشحن تدابير بناء الثقة الدقيقة - الاستخدام الأفضل للمكعب يقلل من التكلفة ومعالجة الضرر.
س: ما هي الممارسات التي تقلل من فرصة التفتيش الجمركي في إيطاليا/ألمانيا؟
ج: استخدم رموز النظام المنسق الدقيقة، وقم بتقديم فواتير تجارية نظيفة ومتسقة، وقم بتضمين أوصاف المنتج الكاملة والوثائق الفنية عند الحاجة، والإعلان المسبق عن الشحنات بشكل صحيح، وفكر في الشراكة مع مشغل جمركي معتمد (AEO) - التوثيق المتسق والشفاف يقلل من عمليات التفتيش العشوائية.


شركة فورست ليوبارد الدولية للخدمات اللوجستية