
2025-09-19 13:54:05
دعونا نقطع الضوضاء. أنت هنا لأنك تحتاج إلى شحن شيء من الصين دون أن تهب ميزانيتك. ربما تكون قد وجدت نصيحة متضاربة لأن شحنة الجميع مختلفة.
إليكم الحقيقة: لا توجد طريقة واحدة "أرخص". يعتمد الخيار الأقل تكلفة المطلقة بالكامل على مفاضلة بين حجم شحنتك ووزنك وإلحاحها والوجهة النهائية. أي شخص يعطيك إجابة واحدة دون أن يسأل عن هذه العوامل لا يمنحك الصورة الكاملة.
هذا الدليل لن يسرد الخيارات فقط. سيمنحك إطار عمل لاتخاذ قرار أذكى وأكثرها فعالية من حيث التكلفة لعملك. بحلول النهاية ، ستعرف بالضبط كيفية الاختيار وكيفية تجنب الرسوم الخفية المكلفة.

قبل أن نقارن الأساليب ، يجب أن تفهم ما يعنيه "الرخيصة" حقًا في الشحن الدولي. يمكن أن يصبح أرخص معدل للشحن مكلفًا بسرعة إذا كنت تتعرض لرسوم غير متوقعة.
العدد الوحيد الذي يهم هو إجمالي تكلفة الهبوط - إجمالي النفقات التي تصل إلى منتجك من أرضية المصنع إلى باب الوجهة. وهذا يشمل:
شحن الشحن: تكلفة القاعدة لتحريك الشحنة (عن طريق البحر ، والهواء ، إلخ).
رسوم إضافية للوقود (BAF للبحر/FAF للهواء): رسوم الناقل لتعويض تقلبات أسعار الوقود.
رسوم الأصل: التعامل والتوثيق و التخليص الجمركي الرسوم في الميناء الصيني (على سبيل المثال ، THC - شحنة معالجة الطرفية).
رسوم الوجهة: نفس المناولة ، التخليص الجمركي ، ورسوم المنفذ في منفذ الوصول. هذه هي في كثير من الأحيان حيث تفكك الميزانيات.
الواجبات والضرائب: الرسوم التي فرضتها الحكومة بناءً على قيمة منتجك ونوعه. هذا أمر بالغ الأهمية: من يدفع هذه؟ تحدد incoterms في عقدك هذا.
DDU (تم تسليم الرسوم غير مدفوعة الأجر): أنت ، المشتري ، مسؤولة عن دفع الواجبات والضرائب عند الوصول. هذا يمكن أن يؤدي إلى فواتير والتأخير غير متوقع.
DDP (تم تسليم الرسوم المدفوعة): يدفع البائع (أوذي الشحن الخاص بك) جميع الواجبات والضرائب. غالبًا ما يكون هذا أكثر تكلفة مقدمًا ولكن يوفر اليقين التكلفة وتجربة خالية من المتاعب. بالنسبة للعديد من الشركات ، فإن خدمة DDP هي طريقة "أرخص" لتجنب الكوابيس اللوجستية.
التأمين: على الرغم من اختياري ، فهي نسبة مئوية صغيرة من قيمة الشحن التي تحميك من الخسارة الكلية. تخطيها مقامرة ، وليس الادخار.
البصيرة المحترفة: أ توجيه الشحن نقلاً عنك من معدل شحن المحيط المنخفض بشكل مذهل ، قد يحقق الربح على رسوم الأصل/الوجهة. دائما ، اطلب دائمًا اقتباسًا مفصلاً شاملاً.
فيما يلي انهيار مفصل لخياراتك ، يتجاوز بكثير التعريفات الأساسية.
كيف تعمل: يتم تحميل شحنتك في حاويات. للشحنات الأصغر ، يمكنك استخدام LCL (أقل من حمل الحاوية) ، حيث تشترك البضائع في حاوية مع الآخرين. بالنسبة لأحجام كبيرة ، يمكنك حجز حاوية FCL (تحميل الحاوية الكامل) لاستخدامك الحصري.
التكلفة الحقيقية: تم تسعير LCL لكل متر مكعب (CBM). يتم تسعير FCL لكل حاوية. اعتبارًا من منتصف عام 2014 ، يمكن أن تتراوح معدلات Sample LCL من شنغهاي إلى لوس أنجلوس من 80 إلى 120 دولارًا/CBM. قد تكلف حاوية 40 قدم (FCL) 3800 دولار - 5200 دولار.
الايجابيات: لا يهزم تكلفة الوحدة للسلع الكبيرة أو الثقيلة أو غير المتقنة. الطريقة الوحيدة القابلة للحياة لأحمال الحاوية الكاملة.
السلبيات: بطيئة جدا (25-45 يوما وقت العبور). العملية الأكثر تعقيدًا مع أكبر عدد من الرسوم المحتملة (رسوم الموانئ ، وما إلى ذلك). عرضة للازدحام في الميناء والتأخير في الطقس.
من هو: LCL مثالي للشحنات التي تزيد عن 2 CBM أو 500 كجم. FCL هو لأي شخص يملأ أحجام الحاويات 20 قدمًا أو 40 قدمًا أو غيرها من الحاويات.

كيف تعمل: يتم نقل البضائع في بطون طائرات الركاب أو طائرات الشحن المخصصة. يتم قياسه بالوزن القابل للشرب ، وهو إما الوزن الفعلي أو الوزن الحجمي (l x w x h (cm) / 6000) ، أيهما أكبر.
التكلفة الحقيقية: بسعر كيلوغرام. المعدلات متقلبة. يمكن أن تتراوح معدلات العينة من شنغهاي إلى أوروبا بين 4.50 دولار - 8.00 دولارات/كجم.
الايجابيات: سريع (5-10 أيام وقت العبور). جداول موثوقة للغاية. الوصول الآمن والعالمي.
السلبيات: أغلى وضع لكل كيلوغرام. قيود صارمة على البضائع الخطرة. التكلفة تتقلب مع أسعار الوقود والطلب في السوق.
من هو من أجل: شحنة منتصف الوزن (150 كجم-500 كيلوجرام) ، أو المنتجات ذات القيمة العالية ، أو البضائع القابلة للتلف ، أو المواد ذات المواعيد النهائية العاجلة.
كيف تعمل: شركات النقل المتكاملة تتعامل مع العملية بأكملها من التقاط إلى التسليم. يستخدمون طائراتهم وشاحناتهم وفرق الجمارك.
التكلفة الحقيقية: أغلى كيلوغرام ، ولكن فعالة بشكل لا يصدق للطرود الصغيرة. يمكن أن يكلف مربع 10 كجم 150 دولار - 300 دولار.
الايجابيات: سريع للغاية (2-5 أيام من الباب إلى الباب). الراحة التي لا مثيل لها والتتبع في الوقت الحقيقي. يتعامل مع جميع الأوراق الجمركية بسلاسة.
السلبيات: باهظة الثمن بالنسبة للعناصر الثقيلة. حجم صارم وقيود الوزن للقطع الفردية.
من هو من أجل: الشحنات التي تقل عن 30-70 كيلوجرام ، والوثائق العاجلة ، والنماذج الأولية ، والطرود الصغيرة عالية القيمة. الافتراضي للتسليم على غرار aliexpress/epacket.
كيف تعمل: جزء من مبادرة "الحزام والطريق" ، تسافر الشحن في حاويات بالسكك الحديدية من الصين إلى أوروبا (على سبيل المثال ، إلى هامبورغ أو مالاسويتش ، بولندا).
التكلفة الحقيقية: بسعر لكل حاوية. أغلى من البحر ولكن أرخص من الهواء. عينة حاوية 40 قدم قد يكون معدل 9000 دولار - 12000 دولار.
الايجابيات: توازن جيد في التكلفة والسرعة (18-22 يومًا العبور). أكثر ملاءمة للبيئة من الهواء. أقل عرضة لازدحام ميناء البحر.
السلبيات: القيود الجغرافية (في المقام الأول لأوروبا). يمكن أن تواجه الاختناقات في المعابر الحدودية. يمكن أن تكون السعة محدودة.
من هو: الشاحنون إلى أوروبا الذين يجدون البحر بطيئًا للغاية ويعزى الهواء.
| طريقة | تقريبا. يكلف | وقت العبور | الأفضل ل | تعقيد |
|---|---|---|---|---|
| شحن البحر (LCL) | $80-150 دولار / CBM | 30-45 يوما | > 500 كجم /> سلع 2CBM ، غير ممنوع | عالية (العديد من الأطراف المعنية) |
| شحن البحر (FCL) | $3800+ / حاوية | 25-40 يوما | أحمال الحاوية الكاملة | عالي |
| الشحن الجوي | $4.50- دولار 8.00 / كجم | 5-10 أيام | 150 كجم-500 كجم ، عاجل ، عالية القيمة | واسطة |
| البريد السريع | $5.00-10.00 $ / kg | 2-5 أيام | <70 كجم ، عينات ، مستندات ، عاجلة | منخفض (تتولى معالجته من قبل الناقل) |
| شحن السكك الحديدية (إلى الاتحاد الأوروبي) | $9000+ / حاوية | 18-25 يومًا | البضائع المرتبطة بالاتحاد الأوروبي, منتصف التراجع | واسطة |
توقف عن البحث عن إجابة واحدة. ابحث عن السيناريو الخاص بك أدناه.
السيناريو أ: أنت شحن عينات صغيرة أقل من 30 كجم.
الفائز: Express Courier (DHL/FedEx/UPS).
لماذا: بالنسبة للطرود الصغيرة والراحة والسرعة والسعر الشامل من الباب إلى الباب يجعلها الأكثر فعالية من حيث التكلفة. إن محاولة شحن صندوق 5 كجم عبر Sea LCL من شأنه أن يتحمل الحد الأدنى من الرسوم ورسوم الموانئ التي تتجاوز تكلفة البريد السريع.
السيناريو ب: أنت بائع أمازون FBA مع 200 كجم من البضائع.
الفائز: خط ميثاق الشحن الجوي (نوع من توحيد الشحن الجوي).
لماذا: هذا هو السلاح السري للتجارة الإلكترونية. يقوم وتداول الشحن بتوحيد العديد من الشحنات الأصغر في حاوية جوية واحدة ، مما يوفر أسعارًا أفضل من السعاة السريعة والسرعة أكبر بكثير من البحر. إنه التوازن المثالي للتكلفة والسرعة لهذه الفئة للوزن.
السيناريو ج: تحتاج إلى شحن أكثر من 500 كجم من الآلات أو الأثاث.
الفائز: شحن البحر (LCL أو FCL).
لماذا: التكلفة لكل وحدة بلا منازع. إذا كان لديك حجم كاف لملء حاوية (FCL) ، فستحصل على أفضل سعر. إذا لم يكن الأمر كذلك ، فإن LCL هو خيارك المنطقي الوحيد. أنت تداول الوقت للحصول على وفورات كبيرة في التكاليف.
كن دقيقًا: وفر لك توجيه الشحن مع الأبعاد الدقيقة ، والوزن ، ورموز HS. المعلومات غير الدقيقة تؤدي إلى اقتباسات وتأخير منقحة.
توحيد: إذا كان لديك شحنات متعددة من مختلف الموردين في الصين ، فاستخدم مستودعًا في الصين لتوحيدها في شحنة واحدة أكبر وأرخص.
خطة إلى الأمام: إذا كان بإمكانك أن تكون مرنًا مع الجدول الزمني الخاص بك ، فيمكنك الحجز خلال مواسم خارج أوقات الذروة أو اختيار أوقات عبور أبطأ للحصول على أسعار أفضل.
بناء علاقة: ابحث عن توجيه شحن موثوق به تثق به. ستوفر لك خبرتهم في التوجيه والتفاوض المزيد من المال على المدى الطويل من مطاردة أدنى أسعار مطلقة من وكيل غير معروف.

أرخص طريقة للشحن من الصين ليست لغزا. إنه حساب. يتعلق الأمر بدقة مطابقة ملف تعريف الشحن الخاص بك والجدول الزمني مع الطريقة الأكثر فعالية للنقل مع فهم جميع التكاليف المحتملة.
الهدف ليس العثور على أدنى رقم على ورقة اقتباس - إنه لتحقيق أقل تكلفة هبوط إجمالية تدعم أهداف عملك.
ما زلت تزن الخيارات؟ ليس عليك ذلك.
أسهل طريقة للعثور على الحل الأكثر فعالية من حيث التكلفة هي الحصول على مشورة الخبراء مصممة لتلبية احتياجاتك الخاصة.
بينما يوفر هذا الدليل إطارًا عالميًا ، فإن تحسين استراتيجيتك لوجهة معينة يمكن أن يحقق توفيرًا أكبر. لدينا أدلة مفصلة لمحاور اللوجستية الرئيسية في جميع أنحاء الولايات المتحدة وأوروبا.
نظرة عامة على الولايات المتحدة: دليل الشحن الأمريكي الشامل مع تفاصيل FBA والاتجاهات على مستوى البلاد.
الأسواق الأوروبية: الاستراتيجيات و أفضل توجيه الشحن ل FBA الأوروبية الأسواق.
مفتاح US Gateway Hubs: الغوص في تفاصيل المنافذ الرئيسية مثل نيويورك, لوس أنجلوس، و شيكاغو .
المملكة المتحدة محددة: استراتيجيات الشحن إلى برمنغهام لخيارات Amazon FBA بأسعار معقولة.
النماذج اللوجستية: فهم 1PL ، 2PL ، 3PL ، 4PL الاختلافات لتحسين هيكل سلسلة التوريد الخاصة بك.
قارن جميع الخيارات
تقدم كل وجهة مزايا فريدة اعتمادًا على نوع الشحن الخاص بك واحتياجات التوزيع النهائية. استخدم أدلةنا التفصيلية ل بالتيمور , ميامi (عبر جاكسونفيل) ، وغيرها من المراكز اللوجستية الرئيسية لتطوير استراتيجية مثالية.
1. س: كيف تؤثر شروط الدفع (مثل FOB أو EXW) على تكاليف الشحن الخاصة بي؟
A: أنها تؤثر بشكل كبير على من يدفع ماذا. مع exw (الأعمال السابقة) ، أنت ، المشتري ، مسؤولون ويدفعون جميع التكاليف من باب المصنع فصاعدا. مع فوب (مجاني على متن الطائرة) ، تكاليفك تبدأ بمجرد أن تكون البضاعة على السفينة. يمكن أن يكون FOB في بعض الأحيان أكثر بساطة ، ولكن قد يمنحك EXW مزيدًا من التحكم في اختيار تجويف الشحن الخاص بك وربما يتفاوض على أسعار أفضل للساق الرئيسية للشحن.
2. س: البضائع الخاصة بي على شكل غريب (على سبيل المثال ، الأنابيب الطويلة ، الآلات). هل سيكلف ذلك أكثر؟
A: تقريبا بالتأكيد. يمكن أن تؤدي الأبعاد غير القياسية إلى "المقياس الخارجي" أو "الشحنات المحرجة". هذا لأنها قد تتطلب تحميل معدات خاصة ، أو الاستيلاء على مساحة أكبر مما يوحي به وزنهم ، أو لا يمكن تكديسه ، مما يقلل من سعة الناقل. توفر دائمًا أبعادًا كاملة مقدمًا للحصول على عرض أسعار دقيق.
3. س: ما الفرق بين توجيه الشحن والوسيط الجمركي؟
A: A توجيه الشحن متخصص في النقل البدني للبضائع الخاصة بك ، وتنسيق الانتقال من الأصل إلى الوجهة. أ وسيط الجمارك مرخص ومتخصص في تطهير البضائع الخاصة بك من خلال الجمارك. تقدم العديد من الشركات (مثلنا) كلا الخدمتين كحل متكامل ، موصى به للغاية لعملية سلسة.
4. س: هل يمكنني شحن البطاريات أو غيرها من العناصر المقيدة بثمن بخس؟
A: "رخيصة "نسبية. الشحن العناصر المقيدة مثل البطاريات أو السوائل أو المغناطيس هو دائمًا أغلى من البضائع القياسية. يتم تصنيفها على أنها" سلع خطرة "(DG) وتتطلب معالجة خاصة ، وثائق ، وتعبئة ، ووضع العلامات ، والتي تتحمل رسومًا إضافية. وأرخص جزء من هذه المعادلة هو الحصول على التغليف والوثائق الصحيحة بنسبة 100 ٪ لتجنب النغمة الشاملة أو الاتحاد.
5. س: كيف يؤثر الموسم أو الوقت من العام على تكاليف الشحن؟
A: الطلب يؤثر بشكل كبير على السعر. ال موسم الذروة (عادةً من يوليو إلى أكتوبر ، قبل عيد الميلاد) ، يرى معدلات الارتفاع بسبب ارتفاع الطلب على المساحة على السفن والطائرات. يسبب السنة الصينية الجديدة (يناير/فبراير) إغلاقًا كاملاً لأسابيع ، مما يخلق اندفاعًا هائلاً قبل وبعد. يمكن للشحن خلال فترات خارج أوقات الذروة (على سبيل المثال ، الربيع) أن ينتج عن معدلات أقل بكثير.
6. س: ماذا يحدث إذا وصلت البضائع إلى منفذ الوجهة قبل أن تفعل مستنداتي؟
A: هذه مشكلة خطيرة تسمى "الوصول بدون مستندات". سيؤدي ذلك إلى تأخير كبير ويتحمل رسوم تخزين مكلفة في الميناء حتى يتم تقديم المستندات للتخليص. يضمن استخدام تكليف محترف معالجة الوثائق إلكترونيًا ويصل في الوقت المحدد ، وتجنب هذه الرسوم.
7. س: هل من أرخص الشحن إلى ميناء أو إلى مدينة داخلية؟
A: الشحن إلى ميناء رئيسي هو دائما أرخص. ستضيف إضافة النقل الداخلي (عبر الشاحنة أو السكك الحديدية) إلى الوجهة النهائية الداخلية إلى التكلفة. يُعرف هذا باسم خدمة "من الباب إلى الباب" مقابل خدمة "منافذ إلى منفذ". يجب عليك مقارنة إجمالي التكلفة التي تم هبوطها لصورة حقيقية.
8. س: ما هي "شهادة الصحة النباتية" وهل سأحتاج إلى واحدة؟
A: هذه وثيقة رسمية مطلوبة لشحن البضائع المستمدة من النباتات (الأثاث الخشبي ، منتجات الخيزران ، بعض المواد الغذائية ، إلخ). وهو يشهد على أن المنتجات خالية من الآفات. إذا كانت البضائع الخاصة بك تتطلب واحدة ولم يكن لديك ذلك ، فسيتم احتجازها أو تدميرها بواسطة الجمارك. يمكن لتكوين الشحن الخاص بك أن ينصح ما إذا كانت منتجاتك تندرج تحت هذه الفئة.
9. س: هل يمكنني تعبئة منتجات مختلفة في مربع واحد لتوفير المال؟
A: يمكنك ، ولكن بحذر. للإعلان الجمركي ، يجب إدراج كل نوع منتج داخل المربع بشكل فردي باستخدام رمز وقيمت HS الخاصة به. يمكن أن يوفر الدمج في صندوق واحد على رسوم الوزن الحجمي ، ولكن يمكن أن يؤدي الإعلان غير السليم إلى تأخيرات ومشاكل جمركية. خدمات التوحيد المهنية تتعامل مع هذا بشكل صحيح.
10. س: كيف تحسب الوزن الحجمي لشحنتي؟
A: إنها صيغة قياسية تحسب كثافة الحزمة. نظرًا لأن مساحة الطائرات والبضائع محدودة في الحجم ، وليس فقط الوزن ، فإن شركات النقل تشحن على أساس أكبر: الوزن الفعلي أو الوزن الحجمي.
للشحن الجوي: (الطول × العرض × الارتفاع في سنتيمترات) / 6000 = الوزن الحجمي في كيلوغرام.
لصالح البريد السريع: (الطول × العرض × الارتفاع في سنتيمترات) / 5000 = الوزن الحجمي في كيلوغرام.
لشحن البحر (LCL): يتم استخدام CBM (طول X عرض x في متر) ، وعادة ما يكون لها نسبة تحويل 1 CBM = 1000 كجم.


Forest Leopard International Logistics Co.
روابط مفيدة